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最近，雷克萨斯的加价风波再次冲上了热搜，王先生在海口中升雷克萨斯4S店购买GX550车型的过程中，被销售要求额外加付10万元增值服务费，随后海口中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司发布了《致歉声明》，并对客服经理进行了开除处理。
海口市市场监管局表示：目前已介入调查，待调查结束第一时间公布。这边刚刚有些冷却，在315这个特殊的日子，丰田海南出行有限公司，又向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
主要针对部分进口雷克萨斯LX600进行召回，由于自动变速器中多片式离合器结构及有关动力传递的控制程序考虑不足，在挂入空挡后，离合器可能无法完全分离，此时，驱动力仍处于传递状态，如松开制动踏板，车辆会意外行驶，存在安全隐患。
解决办法应该不是特别复杂，通过免费升级变速器控制软件，即可消除隐患。
不过，这并不是雷克萨斯LX系列第一次涉及变速箱问题了。上代雷克萨斯LX570在国内某知名车评人试驾中，在上陡坡时变速箱突然从D挡跳N挡，车辆极易发生后溜，存在翻车可能，这也是当时讨论度极高的“跳挡门”事件。
随后，雷克萨斯发声明称，对该事件高度重视，并立即启动了针对相关问题的技术检测，同时着手相关改进措施和汽车召回。
在主流豪华品牌中，相比德系的BBA和美系的凯迪拉克、林肯，可靠性与品质，一直是雷克萨斯的主要卖点，在各类第三方可靠性排名中，雷克萨斯也拥有不错的表现，您觉得召回会影响雷克萨斯的品牌形象吗？
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